(Traduzido pelo Google) Sempre atrasado, mas não é o problema.
Seus ônibus são antigos e pouco confiáveis. Em 2 dias e 10 horas de viagem, o ar condicionado não funcionou: soprava ar quente para dentro em vez de frio. As saídas de ar funcionam de forma irregular: o fluxo de ar não pode ser reduzido ou interrompido em todos os assentos. Na saída de uma viagem, no ônibus havia mais de 40°C por conta da bomba do ar condicionado não funcionar: o próprio motorista teve que trocar a correia auxiliado remotamente por um técnico; isso não foi um acidente, pois o cinto estava visivelmente muito desgastado. Durante a mesma viagem, num momento, após um barulho estranho, um fedor terrível partiu dos bancos traseiros e invadiu todo o ônibus. De alguma forma, também foi consertado, mas essas coisas são um sinal de serviço e manutenção muito ruins do parque de ônibus.
Além disso, o espaço para as pernas é praticamente inexistente: os assentos são muito apertados e estreitos, não podem ser reclinados e não oferecem espaço de arrumação (redes, compartimentos, ganchos...). As luzes de leitura não são controláveis pelos passageiros porque os interruptores estão quebrados aleatoriamente... Não sei quanto a agência de viagens lhes pagou, mas certamente nenhuma agência de viagens séria deveria contratá-las no futuro!
(Original)
Always late, but quite not the problem.
Their buses are old and unreliable. In 2 days and 10 hours of trip, air conditioning didn't work: it blew hot air inside instead of cool. Air vents work irregularly: air flow can't be reduced or stopped in every seat. At the departure of a trip, in the bus there were more than 40°C because of the not working air conditioning pump: the driver had to change the belt himself remotely assisted by a technician; this was not an accident, as the belt was visibly very worn-out. During the same trip, at a moment, after a strange noise, a terrible stink started from the rear seats and invaded all the bus. In some way it's been fixed too, but these stuff is signal of really poor servicing and manteinance of their bus park.
What's more, the legroom is practically inexistent: seats are really tight and narrow, they can't be reclined and they give no storage facility (nets, compartments, hooks...). Reading light are not controllable by the passengers because the switches are randomly broken... I don't know much the travel agency paid them, but surely no serious travel agency should contract them in the future!